氣缸活塞上裝有一個(gè)永久磁鐵，它可觸發(fā)安裝在氣缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)氣缸的運(yùn)動(dòng)位置。耐久性：杠桿式氣缸本體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金材質(zhì)，前后端蓋、缸體經(jīng)過陽極硬質(zhì)氧化處理，不僅具有耐磨耐腐蝕性，而且更顯外觀小巧精美。氣缸使用壓縮氣體，并通過控制電磁閥的通斷來使氣缸做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。在換氣過程中必然會(huì)產(chǎn)生較大的聲音而電缸是通過電能來驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，無需額外的壓力裝置，在運(yùn)動(dòng)過程中可以做到零噪聲。執(zhí)行器的選擇問題就是實(shí)施節(jié)能的關(guān)鍵一環(huán)。
   氣缸全新推出的電動(dòng)執(zhí)行器產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊，防水防塵的特性，可方便的組成電缸，長行程電磁鐵，直線滑臺(tái)等執(zhí)行器，替代傳統(tǒng)的氣缸，電磁鐵等產(chǎn)品，并且在保證可靠性的前提。氣缸體大多用鑄鐵或鋁合金鑄造而成，鋁合金缸體成本較高，但重量輕、冷卻性能好，得到越來越廣泛的應(yīng)用。機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi)、外安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主要零件和附件，承受各種載荷。
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